高管分析:2016年Q2航司和酒店商务客户表现

【品橙旅游】在过去几周,各大旅游品牌陆续发布了2016年Q2财报,当提到商务旅游时,大多数企业都表现出完全听天由命的态度。

航空公司和酒店的财报大都表明,其商务游客方面的增速一直迟缓,价格疲软,这也反映出全球经济的萧条。

英国决定脱欧更加剧了全球经济的不稳定性,加之个别目的地出现的政局动荡和恐怖袭击事件,安全问题也成为新影响因素。

据全球商务旅行协会(GBTA)最新报告,全球商务游开支预计将增长5。

2个百分点,但低于美国商务游开支1个百分点。

在对世界各大航司和酒店高管进行访谈后,以下是对这些访谈中总结出的几大要点:

英国脱欧对航司的影响喜忧参半

美国航空集团主席ScottKirby表示,他预计英国脱欧后英镑的跌幅绝对会成为影响美航营收的消极因素,但是在下季度营收仍有望回升。

Kirby还表示,顾问医生、律师、银行家等商务游客群体横飞大西洋的数量有望攀升,因为所有人都想搞清楚英国脱欧到底是什么,大家都要怎么应对。

但最致命的潜在危害在于如果企业的信心遭受打击,后果将不堪设想。

“企业首先要保证的就是能削减商务游和娱乐的预算,这一点如果无法保证,那影响的将不仅是英国或欧盟,全球都可能受到牵连。



企业需求正促使航司调整运载力

部分由于商务旅客需求持平,联合航空和达美航空均已表示将降低运载力,缩减增长。

联合航空CRO(首席营收管)JamesCompton表示,在营收整体下降3个百分点的同时,商务游预订量“基本持平”今年下半年商务游的营收预计将进一步走软。

“我们对下半年进行的运载力调整不仅针对国际航班系统,还包括国内航线,未来我们将不断关注需求走势,对运载力进行实时调整。



部分航司仍关注商旅用户?

计划推进该领域增长

低成本航司捷蓝航空主席兼CEORobinHayes表示,公司正在考虑在欧洲市场的扩展,部分由于扩展后将能为欧洲这一商业中心的商务旅客提供服务。

他表示公司的首要方针仍是迎合美国各重要商业线路的需求,如拉瓜迪亚—波士顿的航线,但公司正在考虑大干一场。

“因此,公司与商务旅客间存在切实关联点,他们希望我们能提供全球更多商务市场的航线,而且很明显这些市场中肯定包括欧洲各城市。



酒店正从多角度关注商务游客的弱点

希尔顿酒店集团主席兼CEOChristopherNassetta表示,随着房价的小幅提升,酒店的商务客户规模仍相对平稳。

散客业务仅增长2个百分点,团体客户的增长略高于散客业务。

“我希望能精准定位商旅客户的弱点,但事实是这些弱点分布十分广阔,我经常与我们的销售团队交流,但每次我都无法区分医药类、技术类和金融类服务。

我想申明一点,我们所有人都经历了2015年第四季度尤其是2016年第一季度宏观经济的脆弱,我认为这造成了整个行业内的需求普遍受损。



万豪集团CEOArneSorenson则表示,公司将近300家最大的企业客户本季度的客房销售额增长均放缓,这么大的客户群仅实现了不到1%的增长。

而且更严重的是,短期内这一趋势不会改变。

“我们预计这一增长速度将保持稳定,疲软的商务散客需求,不会骤减,但也只是继续这样无任何起色地发展。



万豪CFOLeenyOberg表示,企业团体业务是亮点,本季度万豪团体客户的每间可用客房营收增长了7个百分点,而且这一业务将在2016下半年依旧保持强势增长。

巴黎酒店团体预订业务降低

雅高集团CEOSebastienBazin表示,集团在法国经营着最多的酒店,大部分酒店的休闲游客营收都比商务游客营收稳定,但法国市场目前在游客心中仍笼罩着恐慌情绪。

“其实,受到广泛影响的客户只是那些心中有目的地选择的群体,他们大都是休闲游客,但部分也有商务游客,因此,如果你正在考虑会议选址,或者组织一次公司会议,你是想选在现在的巴黎还是要选在维也纳或巴塞罗那?

这是个值得思考的问题。

”(编译:品橙旅游Jane)


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